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发布时间:2021-12-06 02:37:25
前驱版车型的动力相较后驱版
前驱版车型的动力相较后驱版车型稍弱一些,不过发动机在1400-2400rpm区间扭矩输出均达到350Nm扭矩,输出区间更为宽泛。这台发动机的优点并不止于此,其怠速噪音只有67分贝,并且振动感也较后驱版车型小,整体NVH的表现更加出色。前驱版车型的内饰与后驱版车型不同,变化主要集中在中控屏位置。前驱版车型的中控屏尺寸更大,两侧的空调出风口则相应缩小。并且将空调控制区的颜色与中控屏周边位置进行了统一,整体看起来更为精致。
御风V9双侧均为电动车窗
在御风V9的车门处,有较多储物空间,上方配有司机水壶架。车门下方也有一个的较大的储物格。在A柱上,还有一个蹬车扶手。副驾侧车门储物空间同主驾一致。
来到车内,这辆御风V9双侧均为电动车窗,主驾一侧为一键升降。车辆中控锁也位于车窗控制器处,所有车门均为电控车门,可以实现一键
前排两侧车窗玻璃均有出风口,在潮湿天气可有效防止车窗起雾,避免影响视野。车外后视镜为电动调节。同时车辆的前后雾灯开关及大灯高度调节均在此处。
东风御风纯电
东风御风纯电 动力:东风御风纯电动轻客采用液冷永磁同步电机,具有功率密度大、调速性能好、运行的优点,且体积小、噪音低。搭载WIA变速箱,动力更强劲,爬坡动力性能强。选用由中航锂电、LG、北京国能等主流厂家生产的三元锂电池组或磷酸铁锂电池组,整车电量60.5-83.2kW/h,续航里程260-355km 多样化充电方式,解除了消费者选购纯电动轻客的。远程安全运营管理系统、远程监控系统的加入,更有利于用户对车辆的监控和管理。
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