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发布时间:2022-01-21 16:32:46
如何识别翻新胎
当然上面提到的轮胎“保鲜期”仅对于轮胎有效,如果遇上翻新轮胎,那以上规则就无法发挥效用了。翻新轮胎以及的轮胎的大区别在于耐磨性上,翻新轮胎的行驶里程可能只有全新轮胎的一半或者更短。
翻新轮胎既然是低成本翻新,与全新胎在外观上是有较大的区别的。首先,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下***;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。其次,用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记,的轮胎橡胶一般弹性较好;其次,用钥匙轻轻划一下轮胎表面,的新胎一般不会留下划痕。
东风猛士整车技术战场适应性
东风猛士整车技术 战场适应性 整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,执行高度低,便于隐蔽。 轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。 泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。 安全性 双回路液压制动系统,前后盘式制动器,四通道ABS,***盘式驻车制动,使整个制动系统稳定。 变速比动力转向。高速直驶稳定,中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。 全封闭断面车架纵梁,吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩,大直径防滚翻架,提高乘员安全性。
“猛士”中文标识彰显身份
在造型设计方面,该车基本延续了单排车型的造型风格,拥有硬派外廓及车身线条,整体造型非常霸气,车头的“猛士”中文标识彰显身份。在尺寸方面,该车长宽高分别为5320/2310/1950毫米,轴距达到3800毫米,货箱长宽高尺寸为1391/1311/353毫米。满载状态下接近角为45度、离去角为35度,小离地间隙为380毫米。车辆整备质量为4200公斤,大设计总质量6000公斤。
东风猛士M50双排车型将会搭载4
至于内饰设计方面,预计将会延续东风猛士M50单排车型的设计风格,中控区域将会保留大量的实体按键,镀铬饰条的装饰,一定程度上增添了几分应有的感,整体内饰氛围主要以简洁实用为主,从而更有利驾驶员日常便捷式操作,并且,新车将会采用2+2的4座布局。动力方面,东风猛士M50双排车型将会搭载4.0T柴油发动机,传动方面,与之匹配的是5挡手动变速箱,大功率为143千瓦,峰值扭矩600牛·米,百公里综合油耗为13.5L。
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