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东风猛士整车技术系列化

东风猛士整车技术

系列化

　　贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。

　　东风猛士长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。

　　同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。

　　软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内***有安放台和踏板，顶部可加装重机高机的转盘，后箱有发射平台，使该车型成为、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

东风康明斯4

动力方面，该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱，车辆采用4X4驱动设计，搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。车辆采用梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂***前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂***后悬架（带液压减震器、推力杆），其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。

东风猛士M50双排车型将会搭载4

至于内饰设计方面，预计将会延续东风猛士M50单排车型的设计风格，中控区域将会保留大量的实体按键，镀铬饰条的装饰，一定程度上增添了几分应有的感，整体内饰氛围主要以简洁实用为主，从而更有利驾驶员日常便捷式操作，并且，新车将会采用2+2的4座布局。动力方面，东风猛士M50双排车型将会搭载4.0T柴油发动机，传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱，大功率为143千瓦，峰值扭矩600牛·米，百公里综合油耗为13.5L。

东风猛士***为大型越野车,车内装饰一律从简,否则容易半路掉链

行驶在路上如同小坦克一般，除了货车和客车外基本就它了，在城市里被追尾的话也是后面车倒霉，因为这辆猛士的安全性能很高，车身结构刚度大，不易变形，至于有没有做吸能设计就不得而知了，要知道猛士面对的路况很恶劣，对它的性能要求较高，否则容易半路掉链子。

东风猛士***为大型越野车，车内装饰一律从简，没有***包裹，没有花样繁多的电子配置，车内的配置基本是手动控制的，机械仪表盘，握感很好的方向盘，没有多功能，这样设计的目的是为了提升它的可靠性。