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猛士越野车的特点

猛士越野车的特点：

一是系列化特点。

　　“猛士”的开发始终贯彻了模块化的设计思路，通过多种车身和多种动力总成，形成了长头、短头两大系列，组成了轻型高机动性车族。其中长头系列车型包括：单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型;短头系列车型是在同一底盘平台上开发出的软顶和硬顶两种主要车型。

　　第二是高机动性特点。

　　首先是战略机动性：车架上的系留点、系固点、牵引钩、吊钩可以方便地使用飞机、登陆舰船运载。其次是战役机动性：装载112千瓦四缸增压中冷柴油机、膜片离合器和五挡变速器的车型，得到很好的经济性，续驶里程达900公里;装载145千瓦V8电控增压柴油机和四挡液力自动变速器的车型，高车速可达135公里/小时，两种动力车型的理论爬坡度均达到100%。其三是***机动性：地形通过性指标为，接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，小离地间隙410毫米，大行驶侧坡40%，小转弯直径15米;地面通过性特性为，大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，***充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140千帕;越野平顺性方面，双横臂螺旋弹簧***悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车的平顺性达到轿车水平;越野机动性方面，特大行程的***悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力;越野机动性还表现在：全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁，轮间带限滑差速器与ASR系统结合。

买东风猛士的人不仅有钱而且还有一颗喜欢越野的心,家国情怀

买东风猛士的人不仅有钱而且还有一颗喜欢越野的心，家国情怀，当然还有一个强健的体魄，因为东风猛士基本上不带舒适性的配置，这款车就是为越野而生，底盘调校偏硬，那些退伍车友喜欢它，可以感受到当年服役时的气息，很多退役车友会买东风猛士，所以买猛士民用版的人不多，本身***比较小众。

车厢内空间比较宽敞，可以作为大床使用，车主表示走川藏线时经常在车内休息，可以作为大床使用，不过车内条件有限，所以只能勉强休息，但是在户外时能在车内伸直腿并且安心休息也是一件不容易的事情。

东风猛士M50基于成熟的“猛士200马力”平台打造

东风猛士M50由东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)生产制造。新车是在东风猛士技术基础上自主研发的民用版特种车，也是国内军转民用特种车，填补了国内载重两吨级特种越野车的市场空白。东风猛士M50基于成熟的“猛士200马力”平台打造，动力部分搭载一台4.0T柴油发动机，大功率和峰值扭矩分别为200马力和600牛·米，并满足国六b排放标准和乘用车***。