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东风大越野外观气场不输乌尼莫克,甚至更加硬朗霸气

较高的前杠离地间隙以及前轴非常靠前的布局让其有着很大的接近角，另外能够看到新车发动机的进气装置放在了机盖上部一侧的位置，进一步提高了涉水能力。对比奔驰的乌尼莫克乘用版，可以看得出这辆东风大越野的外观气场完全不输乌尼莫克，甚至更加硬朗霸气。车身侧面造型很个性，前面的车头部分还是装甲风格，而到了后部车厢部分就是非常实用简单的客车造型了，使用了面积很大的玻璃窗，车窗为客车常见的侧向推拉开启式结构。

猛士民用版,5320*2310*1950mm,重量达到3

我们再来看一下猛士民用版，车型其实是一款单排皮卡。它的车身尺寸为5320*2310*1950mm，重量达到3.58吨，是个不折不扣的大家伙。当然它看上去也与普通皮卡大不一样，各种锐利的型线，满满的肌肉感。

动力方面它配备了一款4.0T涡轮增压柴油机，大输出功率为143kW，也就是"区区"200匹，而它的大扭矩则为惊人的730Nm。可以看出来它与其他所有的越野车都不是一卦，由于输出功率太小，它的极速其实是非常低的，高车速只有120km/h。但跑不快不代表它没劲，越野能力先不提，它的大载重量可以达到2.5吨，是轻卡级别的，比其他硬派越野有劲得多。

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多说，猛士民用版还配备了前后双横臂螺旋弹簧***悬架，这让它的整体性非常出色，配备了自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。总体来说，对它的科技配置不要有奢望，但它的越野能力和可靠性不会令人失望。

其次它的品质其实不用担心，注重的就是可靠性。何况它用作用途的时候，负重、穿越各方面的任务，比一般用户能用到的用途更广，老实说就一般的越野，对它来说就是牛刀杀鸡，完全不是问题。而且它的科技配置很少，这实际上也会让它的可靠性更加出色。

满载速可以达到每小时120公里,大涉水深度1

据说这款车的满载速可以达到每小时120公里，大涉水深度1.2米，大行驶侧坡40%，大行驶里程超过600公里，大爬坡高度超过60%，大垂直越障400mm以上，大水平越壕700mm以上。即便你想开着TA去海拔超过4500以上的地区，温度横跨零下35°到零上41°的地区，都是没有问题的。并且，这款车的底盘等主要电器部件的涉水深度都达到了1米防水浸渍标准。这一点，。