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东风猛士M20民用版本

目前关于这款东风猛士M20民用版本硬派越野车型的具体动力配置还没有公布，不过既然继承了东风猛士这个霸气的名字，动力系统应该会延续非常经典的康明斯增压柴油发动机，如果还是版4.0升排量发动机，大输出功率143千瓦，但是峰值扭矩可以达到600牛米，搭配全时四驱系统以及前后双叉臂***悬架，越野通过能力是有保障的。

在这个时间节点，东风汽车推出一款猛士M20民用版本，显然就是要进一步降低身段，面对越来越高涨的越野需求，让猛士系列产品的门槛更低一点，打造出平民悍马，这就可以在民用市场大有可为。

东风猛士M50乘用版实车***

东风猛士M50的乘用版实车***。外观部分，乘用版的车头造型和此前已经上市的皮卡版保持一致，依然是粗犷硬朗的硬汉形象。相比上一代的猛士，新一代的猛士M50前脸造型更为精致了一些，大灯改为了单体式小圆形，使用了LED光源。包括中网、大灯在内的前脸部分以及轮眉都是和机盖是一体式的，机盖采用的是向前打开的方式。前风挡从上一代车型的两块玻璃改为了一体式，使用了三个顶置的雨刮。

民用版东风猛士M50脱下“戎装”,依旧很“硬汉”

从外形上看，民用版东风猛士M50虽然脱下了“戎装”，但依旧很“硬汉”。倒是这两颗迷你的大灯，与硕大的前脸形成了强烈的反差，配上粗犷外露的***杠，带来了比较震撼的视觉冲击力。而中网处双飞燕标+猛士二字，也是很多军迷朋友所中意的地方。的减震系统，以及硕大的车轮与较高的轮眉，无一不在彰显其强悍的户外能力。而据数据显示，民用版东风猛士M50能够在海拔4500m以上，涉水深度超过1m，以及零下35℃到零上41℃之正常行驶。毫不夸张地说，318川藏线在它面前都不是问题。