天津东风ORV价格来电洽谈「佳合」

东风猛士M20民用版本

目前关于这款东风猛士M20民用版本硬派越野车型的具体动力配置还没有公布，不过既然继承了东风猛士这个霸气的名字，动力系统应该会延续非常经典的康明斯增压柴油发动机，如果还是版4.0升排量发动机，大输出功率143千瓦，但是峰值扭矩可以达到600牛米，搭配全时四驱系统以及前后双叉臂***悬架，越野通过能力是有保障的。

在这个时间节点，东风汽车推出一款猛士M20民用版本，显然就是要进一步降低身段，面对越来越高涨的越野需求，让猛士系列产品的门槛更低一点，打造出平民悍马，这就可以在民用市场大有可为。

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多说，猛士民用版还配备了前后双横臂螺旋弹簧***悬架，这让它的整体性非常出色，配备了自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。总体来说，对它的科技配置不要有奢望，但它的越野能力和可靠性不会令人失望。

其次它的品质其实不用担心，注重的就是可靠性。何况它用作用途的时候，负重、穿越各方面的任务，比一般用户能用到的用途更广，老实说就一般的越野，对它来说就是牛刀杀鸡，完全不是问题。而且它的科技配置很少，这实际上也会让它的可靠性更加出色。

硬朗豪放的气质延续至车身内部,四辐式方向盘搭配粗犷的轮廓线条

新车将硬朗豪放的气质延续至车身内部，四辐式方向盘搭配粗犷的轮廓线条，营造出的越野氛围。动力方面，新车将搭载满足国6排放标准的4.0T柴油涡轮发动机，功率为200匹马力，扭矩达到了600牛米。此外，新车更适用于野外作业，具有高可靠性，高通过性以及高机动性的特点。涉水深度为1.2米，行驶坡度为40％，可在-35至41度，海拔4500米以上的条件下正常行驶。