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Y***Y24发动机来自玉柴公司,大功率103kW

后驱版车型搭载的这台Y***Y24发动机来自玉柴公司，大功率103kW，大扭矩400Nm，使用高压共轨技术，喷油压力达2000bar，配合高流量缸盖、双涡流进气口，充气，燃烧更充分，能够有效提升动力性和燃油经济性。

离合器的行程适中，结合点也比较宽泛，非常容易掌握。虽然我很久没有开过手动挡车型，但整个试驾过程中并没有熄过火。车辆的前段加速表现非常不错，而在时速超过80km/h后，中后段的加速就趋于平稳。前悬挂采用的是麦弗逊***悬挂，后悬挂则采用的是加强型霍奇基斯悬挂，其中后驱车为3+1片钢板，前驱车为2+1片钢板；主簧钢板厚度12（10）mm，副簧钢板厚可达22mm。

供配电系统1车上的照明灯具用电使用底盘原配电源

供配电系统

①车上的照明灯具用电使用底盘原配电源；

②主制冷机组的备用动力电源为市电，AC220V/50Hz，当车辆停止在某一地点时，可连接市电供电制冷，控制系统用电为底盘配电源DC12V；

③备用制冷机组的主动力电源为市电AC220V/50Hz。当没有市电时，备用制冷机组可用其自身的备用电源，备用电源为DC12V,备用电源可以维持备用制冷机组工作2小时以上。备用电源用底盘发电机为其充电；

④车上制冷系统的控制用电、湿度控制器、湿度记录仪用电源均为底盘原带电源DC12V；

强大的内“芯”只是东风御风品质的一部分

强大的内“芯”只是东风御风品质的一部分，由里到外的展现你会发现其更多的内核品质。东风御风之所以被称为物流多能者，与其舒适多变的空间、广泛应用的运营场景是不无关系的，当然，这一切都是建立在可靠的基础上。

作为一款的物流车，并且拥有十年经久不衰的口碑，满足用户需求是的一环。东风御风三种车长、三种顶高、三种不同的内部空间，满足用户载人拉货等需求外，还能让使用者更加舒适。